Аккумуляторы для мотоцикла купить в интернет-магазине Crazy Iron с доставкой
ООО «Крэзи Айрон» +7 (812) 565-10-28 +7 (911) 907-50-52 neworders@crazyiron.ru
ООО «Крэзи Айрон» +7 (966) 195-01-50 neworders@crazyiron.ru
ООО «Крэзи Айрон» +7 (918) 960-59-41 +7 (918) 123-44-19 neworders@crazyiron.ru

Аккумуляторы

В наших магазинах всегда можно купить мотоаккумуляторы нескольких брендов: LANDPORT YUASA SKYRICH RED ENERGY   Давайте попробуем разобраться что к чему и какой аккумулятор выбрать для своего мотоцикла:   NITRO YTX - это кислотные аккумуляторы подразумевающие самостоятельную их заправку перед использованием. В комплект к аккумулятору идет пластиковая емкость с электролитом. Перед тем, как первый раз установить данную батарейку в мотоцикл, необходимо снять защитную пленку с контейнера и аккуратно произвести  заливку жидкости в АКБ. Далее в течении 30ти-60ти минут происходит самостоятельный заряд батареи за счет протекаемых в ней реакциях (в этот момент подключать аккумулятор к подзарядке НЕЛЬЗЯ). После того, как реакция закончится и выйдут все газы, аккумулятор следует закрыть герметичной крышкой и установить на мотоцикл. Полезная информация: - при заправке аккумулятора будьте осторожны, в ёмкостях содержится 40%-ный раствор соляной кислоты; - заправляйте аккумулятор только в хорошо проветриваемом помещении, а ещё лучше на улице. NITRO YTZ - Factory Activated, Maintenance Free это также серия кислотных аккумуляторов, но в отличии от серии YTX здесь кислота залита уже на заводе. YTZ - это тоже VRLA/AGM, но их часто ошибочно принимают за гелевые акб, но по факту гелевым они не является. Также, вопреки расхожему мнению, эти аккумуляторы нельзя использовать в положении на боку. На всех коробках и на самом аккумуляторе непосредственно написано ONLY UPWARD POSITION IN USE, это означет использование только в вертикальном положении. В данном свинцово-кислотном аккумуляторе между положительными и отрицательными пластинами протекает ток по электролиту – водному раствору серной кислоты. Чтобы пластины не соприкасались и не происходило короткого замыкания они разделены сепараторами, обычно микропористым пластиком.   DELTA AGM (Absorption Glass Matt) Свинцово-кислотные аккумуляторы DELTA  это герметизированные, необслуживаемые батареи с системой рекомбинации газов (VRLA), произведенных по AGM Они выпускаются в Китае на самом крупном предприятии с полным циклом производства «Center Power Tech». Завод был основан около 30ти лет назад. Здесь, на площади в 30га аккумуляторы Delta производятся в количестве свыше 800 тыс. шт. ежемесячно. Особенности - Нет ограничений на авиа и наземные перевозки; - Соответствие требованиям UL, IEC, Гост Р; - Низкий саморазряд; - Конструктивная прочность решетки обеспечивает повышенную вибрационная стойкость - Необслуживаемые. Не требует долива воды; - Высокая плотность энергии; - Корпус аккумулятора выполнен из жаропрочного пластика ABS   RED ENERGY  GEL это самые технологичные аккумуляторы представленные в нашем каталоге Это единственные мотоаккумуляторы изготовленные по технологии GEL. По аналогичной технологии изготовлены акб YUASA. В качестве электролита используется серная кислота в виде геля. - Гелевые аккумуляторы имеют еще более низкий саморазряд, - Выдерживают большое количество циклов разрядки, - Могут гораздо дольше, чем аккумуляторы других типов находиться в разряженном состоянии. - Плотность наполнителя и его сопротивление токам разряда не дает осыпаться пластинам. - Аккумуляторы РЕД ЭНЕРДЖИ имеют на своем корпусе индикатор заряда позволяющий мгновенно определить состояние заряда батареи. Кроме того, в момент сильной вибрации мотоцикла (например при езде по бездорожью) или при ДТП не происходит так называемого гидроудара, который обычно приводит к разрушению корпуса акб. В данном случае, даже если предположить, что корпус гелевого аккумулятора повредился, никакой серной кислоты не выльется ни на вас, ни на Ваш любимый мотоцикл, а только несколько капель геля и белые гранулы вы увидите внутри разрушенного корпуса. В GELевом аккумуляторе электролит загущен силикагелем, если открыть свежий аккумулятор, то Вы увидите железообразную белёсую структуру. Этот гель немного подсушен на заводе и в процессе эксплуатации он ещё больше твердеет. Для того чтобы заполнить аккумулятор достаточно плотным гелем применяют вакуумные машины. В процессе сушки, гелевая структура пронизывается микротрещинами, которые не дают испарениям элетролита улетучиваться: молекулы кислорода и водорода удерживаются внутри геля реагируют между собой и превращаются в воду, которая впитывается гелем. Почти все испарения, таким образом, возвращаются обратно в аккумулятор и это называется рекомбинацией газа. К сожалению все молекулы рекомбинировать не удаётся и избыточный газ сбрасывается через предохранительные клапана. Происходит это обычно при больших токах заряда.     Рассмотрев все варианты мотоаккумуляторов резюмируем: - Гелевые аккумуляторы выдерживают больше циклов разряда-заряда; - Гелевые аккумуляторы полностью восстанавливают емкость после полного разряда - Гелевые аккумуляторы выполняют старт мотоцикла без потери емкости, даже из недозаряженного состояния - Свинцово-кислотные аккумуляторы можно купить дешевле чем гелевые, если стоит задача сэкономить - Свинцово-кислотные аккумуляторы НЕЛЬЗЯ оставлять в разряженном состоятнии, т.к. происходит разрушение пластин - Только гелевые аккумуляторы можно использовать во всех положениях (горизонтально например) а не только вертикально.        

Показать еще Свернуть



Ближайший магазин: ш. Революции д. 63
Телефон: +7 (812) 565-10-28